Pneus et entreposage
Des centaines de jeux dans l’entrepôt, une étiquette effacée et un client qui arrive pour rien : l’identification avant le rendez-vous évite la visite perdue.
Pneus & saison
Le rush de pneus tient dans vos ponts, pas dans votre téléphone : chaque client est appelé quand son tour arrive.
7 jours, 20 appels répondus, sans carte
La tâche qu’elle prend en charge
La loi québécoise impose les pneus d’hiver du 15 décembre au 15 mars, et tout le Québec s’en souvient la même semaine. Le téléphone d’un atelier double en octobre, redouble en mars, et pendant ce temps les mécaniciens sont sous des véhicules avec des outils à air.
Le vrai goulot n’est pourtant pas le téléphone : c’est le nombre de ponts. Cette option planifie la saison sur vos plages réelles. Elle sait quel train de pneus appartient à quel véhicule, s’il est entreposé chez vous, et si l’échéance d’entreposage approche.
Elle contacte vos clients par vagues, sur les canaux qu’ils ont acceptés, en étalant les rendez-vous sur les semaines où vous avez de la place — au lieu de recevoir deux cents appels le même lundi matin.
Étape par étape
- Identifier
Quel train, quel véhicule
Dimension, état, emplacement dans l’entrepôt, véhicule associé : le jeu de pneus est retrouvé avant de proposer une date, pour éviter le rendez-vous où rien ne correspond.
- Appeler la saison
Par vagues, pas d’un coup
La campagne part par groupes, selon la place réellement disponible dans vos plages. Elle utilise les canaux que le client a acceptés et s’arrête dès qu’il répond.
- Fixer
Un rendez-vous que l’atelier peut tenir
La date proposée tient compte de la durée réelle d’une pose et du nombre de véhicules déjà prévus ce jour-là. Le transport des pneus vers l’atelier est prévu au passage.
- Après la pose
L’entreposage se renouvelle
L’échéance du contrat d’entreposage est suivie, le renouvellement est proposé à temps, et les cas particuliers — pneus à remplacer, client déménagé — remontent à l’équipe.
Une option, pas une capacité de la base
La base Auto réserve déjà un service ou un diagnostic et envoie les informations pratiques. Un rendez-vous de pneus ordinaire y est compris : cette option ne le revend pas une deuxième fois.
Ce qui s’ajoute ici est le droit de pneus et son échéance : l’inventaire des jeux entreposés, le contrat qui les couvre, le renouvellement, et la campagne de saison qui étale la demande. La demande de paiement, elle, appartient à un autre module.
Ce que cela change pour votre activité
Garages et ateliers mécaniques
Vous vendez du pneu sans en faire votre métier principal. La campagne d’automne remplit les plages creuses sans avaler celles de la mécanique.
Flottes
Quinze véhicules d’une même entreprise à changer avant la date limite : ils sont regroupés sur les journées où vous avez les ponts libres.
Ce qu’elle reçoit
- Votre inventaire de jeux entreposés, avec véhicule et emplacement
- Les contrats d’entreposage et leurs échéances
- Vos plages réelles de pose et la durée d’un passage
- Les préférences de contact de chaque client, et ses retraits
Ce qu’elle produit
- Une campagne de saison étalée sur les semaines où vous avez de la place
- Un rendez-vous fixé avec le bon jeu de pneus rattaché
- Un renouvellement d’entreposage proposé avant l’échéance
- Les exceptions — pneus usés, client parti, jeu introuvable — remontées à l’équipe
Vous décidez du calendrier de la campagne, des groupes appelés et des plages ouvertes. Zenvox ne juge pas l’usure d’un pneu et ne recommande pas un remplacement : cette évaluation se fait à l’atelier.
Ce qui est compté, et ce qui vient d’ailleurs
L’allocation porte sur les jeux de pneus suivis, pas sur les appels de la base.
- Des jeux de pneus référencés, comptés tant qu’ils sont actifs dans le suivi
- Les contrats d’entreposage suivis, avec leur échéance
- Les appels reçus restent comptés sur la base, séparément
- Les messages sortent des allocations de messages de votre compte
L’entreposage physique, le transport des pneus et l’espace en entrepôt restent vos coûts d’exploitation : Zenvox les suit, elle ne les fournit pas.
Avec le logiciel d’atelier
Aucune écriture dans un logiciel tiers n’est éprouvée aujourd’hui. Sans connexion qualifiée, l’inventaire de saison vit dans Zenvox.
- ShopmonkeyÀ qualifierDocumentation publique disponible ; opérations d’écriture, plan commercial et contraintes avancées non éprouvés.Shopmonkey
- Portails de prestataires et progiciels d’exploitationÀ qualifierCatégorie générique : produit nommé et propriétaire des données à établir avant toute écriture.Mon logiciel n’est pas dans la liste
Questions sur cette option
Le rendez-vous de pneus ordinaire, il est déjà dans la base ?
Oui. La base Auto réserve déjà un service ou un diagnostic et envoie les informations pratiques, et cette option ne revend pas ce rendez-vous. Ce qui s’ajoute ici est le droit de pneus et son échéance : l’inventaire des jeux entreposés, le contrat qui les couvre, le renouvellement et la campagne de saison.
Comment elle évite les deux cents appels du même lundi matin ?
En appelant la saison par vagues. La campagne part par groupes, dimensionnés sur la place réellement disponible dans vos plages, sur les canaux que le client a acceptés, et elle s’arrête dès qu’il répond.
Est-ce qu’elle juge l’usure d’un pneu ?
Non. Zenvox ne juge pas l’usure d’un pneu et ne recommande pas un remplacement : cette évaluation se fait à l’atelier. Les pneus à remplacer remontent à l’équipe comme cas particuliers.
Et si l’étiquette du jeu est effacée ?
Le jeu est retrouvé avant qu’une date soit proposée — dimension, état, emplacement dans l’entrepôt, véhicule associé —, et un jeu introuvable remonte à l’équipe. C’est ce qui évite la visite où rien ne correspond.
Est-ce que Zenvox entrepose mes pneus ?
Non. L’entreposage physique, le transport des pneus et l’espace en entrepôt restent vos coûts d’exploitation : Zenvox les suit, elle ne les fournit pas.
La suite
Retournez à votre atelier, ou regardez les deux autres options de la section.
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